近日，記者從機電分公司獲悉，由機電分公司負責改造的旅游觀光車廂即將完工，投入運行后將為游客帶來更加舒適的體驗。

      前期制造的16節(jié)觀光車廂的走行部分采用老式軸箱、均衡梁、搖枕梁設計，在運行中存在晃動大，運行不平穩(wěn)，剎車不靈活，自由調(diào)節(jié)量少，容易跳槽等缺陷，為此，公司對車廂走行部分進行委外專業(yè)設計。新設計的車廂走行部分的基本結構原理與大型鐵路客車的走行部分一致。機電分公司在制作了7輛旅游觀光客車進行試運行后，對不足之處進行了改進，使其能夠更適應芭石鐵路坡陡彎急的特點。改進后車輛運行更加平穩(wěn)，調(diào)節(jié)量更大，使用靈活，不易跳槽，效果非常好，得到了使用單位——川投峨旅公司的肯定。

經(jīng)集團公司研究決定，由機電分公司負責對前期制作的全部旅游觀光車廂進行專項改造。機電分公司接到任務后，立即對工程進行編制預算，對剎車系統(tǒng)進行制作，對輪對進行公開采購，并加緊對走行配件、均衡梁、搖枕、平衡件等進行加工。經(jīng)過四個月的前期準備，于10月下旬拉開了車輛改造的序幕，截止12月12日，完成了14節(jié)車廂的改造，剩余的2節(jié)車廂，將在電影拍攝使用完后進行改造，初步估計，12月底前完成。