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嘉陽(yáng)煤礦單軌吊人車上線職工暖心

嘉陽(yáng)集團(tuán) 2025/10/21 0
  • 嘉陽(yáng)煤礦單軌吊人車上線職工暖心

圖(1/1)

10月16日,嘉陽(yáng)煤礦采煤二隊(duì)中班職工安朝君坐在嶄新的鋰電池單軌吊人車車廂里,臉上滿是幸福笑容。自該礦33采區(qū)鋰電池單軌吊人車投用后,職工上班途中體能消耗大幅減少,安全生產(chǎn)勁頭更足。

早在33采區(qū)掘進(jìn)階段,嘉陽(yáng)煤礦便提前規(guī)劃單軌吊運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),購(gòu)入鋰電池單軌吊車承擔(dān)設(shè)備、材料運(yùn)輸,既服務(wù)生產(chǎn)又降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著采區(qū)進(jìn)入采煤階段,井下巷道延伸至2000米,且底板傾斜,職工單邊行走需近25分鐘,體力消耗極大。

“職工的需求就是我們的目標(biāo)!”嘉陽(yáng)煤礦急職工所急,專門采購(gòu)帶MA標(biāo)志的14座單軌吊人車車廂,精準(zhǔn)匹配采煤班組出行需求。如今,職工從33采區(qū)輔助運(yùn)輸巷下段乘車,沿單軌道可直達(dá)3303機(jī)道人車下車點(diǎn),1200米路程運(yùn)輸平穩(wěn),讓職工能節(jié)省體能、全身心投入生產(chǎn)。

  “以前到工作面氣喘吁吁,現(xiàn)在坐車就能到,這是礦上給的‘幸福禮包’!”剛下夜班的熊德霜豎起大拇指,話語(yǔ)里滿是獲得感,“領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷記在心里,我們采煤隊(duì)肯定繼續(xù)好好干,把生產(chǎn)抓實(shí)!”

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